Toepassingen: helihavens op oppervlakteniveau
Locatie: Oezbekistan
Datum: 17-8-2020
Product:
- CM-HT12-CQ Helihaven FATO Inzet lichtgroen
- CM-HT12-CUW Heliport TLOF Verhoogd lichtwit
- CM-HT12-N Helihavenschijnwerper
- CM-HT12-A Helihavenbaken
- CM-HT12-F 6M Verlichte windkegel
- CM-HT12-G Helihavencontroller
Achtergrond
Oezbekistan ligt in het achterland van Centraal-Azië, met een lange geschiedenis en cultuur en talloze culturele overblijfselen en historische bezienswaardigheden.Het is een belangrijk knooppunt van de oude Zijderoute en een ontmoetingsplaats van verschillende culturen.Het is ook een van de bekendste toeristische trekpleisters ter wereld.
Oezbekistan reageerde actief op en sprak lovend over het "One Belt, One Road"-initiatief, voorgesteld door president Xi Jinping.Het is van mening dat het initiatief zich richt op de gemeenschappelijke droom van mensen uit alle landen bij het nastreven van vrede en ontwikkeling, en dat het een gemeenschappelijk welvaarts- en ontwikkelingsplan is vol oosterse wijsheid die door China aan de wereld wordt geboden.Tegenwoordig is Oezbekistan een belangrijke deelnemer en bouwer geworden in de gezamenlijke aanleg van de “Belt and Road”.
Een klant uit Oezbekistan heeft de aanbesteding gekregen die voor de overheid heeft gewerkt en moet 11 vaste helihavens bouwen voor bezoeken vanuit China, voor beter en sneller transport.
Oplossing
Lichttechnische oplossingen voor de heliportsector
Een helihaven is een gebied dat is ontworpen en uitgerust waar helikopters kunnen opstijgen en landen.Het omvat het touchdown- en lift-off-gebied (TLOF) en het definitieve naderings- en startgebied (FATO), het gebied waar de laatste manoeuvres worden uitgevoerd voordat de landing plaatsvindt.Daarom is de verlichting van het grootste belang.
Helikopterplatformverlichting bestaat doorgaans uit de lampen die in een cirkel of vierkant zijn geïnstalleerd tussen het TLOF-oppervlak en de FATO, het oppervlak rond het gehele landingsgebied.Daarnaast zijn er lampen aanwezig om de gehele helihaven te verlichten en moet ook de windzak verlicht zijn.
De regels die van toepassing zijn bij de bouw van een helihaven zijn afhankelijk van de plaats waar de constructie wordt gebouwd.De belangrijkste referentierichtlijnen zijn de internationale richtlijnen die door de ICAO zijn ontwikkeld in bijlage 14, deel I en II;Sommige landen hebben er echter voor gekozen hun eigen binnenlandse regelgeving op te stellen, waarvan de belangrijkste die is ontwikkeld door de FAA voor de VS.
CDT biedt een breed scala aan helihaven- en helikopterplatformverlichtingssystemen.Van draagbare/tijdelijke helikopterplatformverlichting tot complete pakketten, tot NVG-vriendelijke LED en zonne-energie.Al onze helihavenverlichtingsoplossingen en helikopterplatformverlichting zijn ontworpen om te voldoen aan de hoogste normen van de FAA en ICAO, of deze zelfs te overtreffen.
Onder helihavens op oppervlakteniveau worden alle helihavens verstaan die zich op grondniveau of op een constructie aan het wateroppervlak bevinden.Helihavens op oppervlakteniveau kunnen bestaan uit een enkele of meerdere helikopterplatforms.Helihavens op oppervlakteniveau worden gebruikt door een breed scala aan industrieën, waaronder commerciële, militaire en particuliere exploitanten.
ICAO en de FAA hebben regels gedefinieerd voor helihavens op grondniveau.
Gemeenschappelijke verlichtingsaanbevelingen voor helihavens op grondniveau van ICAO en FAA bestaan uit:
Final Approach and Take Off (FATO)-lichten.
Touchdown- en lift-off-gebiedverlichting (TLOF).
Begeleidingslichten voor de uitlijning van de vliegroute om de beschikbare naderings- en/of vertrekrouterichting aan te geven.
Een verlichte windrichtingindicator om de windrichting en -snelheid aan te geven.
Helihavenbaken voor identificatie van de helihaven indien nodig.
Schijnwerpers rondom het TLOF indien nodig.
Obstakellichten voor het markeren van obstakels in de omgeving van de op- en afrijroutes.
Verlichting van de taxibaan waar van toepassing.
Bovendien moeten ICAO-helihavens op oppervlakteniveau het volgende omvatten:
Naderingslichten om de gewenste naderingsrichting aan te geven.
Richtpuntverlichting als de piloot een bepaald punt boven de FATO moet naderen voordat hij naar de TLOF gaat.
Bovendien kunnen FAA-helihavens op oppervlakteniveau het volgende omvatten:
Voor richtingsgeleiding kunnen landingsrichtingslichten nodig zijn.
Installatie foto's
Feedback
De lichten zijn geïnstalleerd en begonnen te werken op 29 september 2020, en we kregen feedback van de klant op 8 oktober 2022 en de lichten blijven nog steeds goed werken.
Posttijd: 19 juni 2023