Toepassingen: heliporten op oppervlakte-niveau
Locatie: Oezbekistan
Datum: 2020-8-17
Product:
- Cm-ht12-cq heliport fato inzet lichtgroen
- CM-HT12-CUW heliport TLOf verhoogde lichtwit
- CM-HT12-N heliport
- CM-HT12-A heliportbaken
- CM-HT12-F 6M verlichte windkegel
- CM-HT12-G heliportcontroller
Achtergrond
Oezbekistan ligt in het achterland van Centraal -Azië, met een lange geschiedenis en cultuur en tal van culturele relikwieën en historische locaties. Het is een belangrijke hub van de oude Silk Road en een ontmoetingsplaats van verschillende culturen. Het is ook een van 's werelds beroemde toeristische attracties.
Oezbekistan reageerde actief op en sprak sterk over het "One Belt, One Road" -initiatief voorgesteld door president Xi Jinping. Het is van mening dat het initiatief zich richt op de gemeenschappelijke droom van mensen van alle landen in het nastreven van vrede en ontwikkeling, en is een gemeenschappelijk welvaart en ontwikkelingsplan vol oosterse wijsheid die China voor de wereld biedt. Tegenwoordig is Oezbekistan een belangrijke deelnemer en bouwer geworden in de gezamenlijke constructie van de "riem en weg".
Eén klant uit Oezbekistan heeft de aanbesteding die voor de overheid werkte en moet 11 ingestelde heliporten bouwen voor een bezoek vanuit China, voor beter en snel transport.
Oplossing
Lichte engineering oplossingen voor de heliportsector
Een heliport is een gebied dat is ontworpen en uitgerust voor helikopters om op te stijgen en te landen. Het bestaat uit het touchdown- en lift-off gebied (TLOF) en de uiteindelijke nadering en startgebied (FATO), het gebied waar de uiteindelijke manoeuvres worden uitgevoerd voordat ze worden aangeraakt. Daarom is de verlichting van het grootste belang.
Helipadverlichting bestaat over het algemeen uit de lichten die zijn geïnstalleerd in een cirkel of vierkant tussen het TLOF -oppervlak en de FATO, het oppervlak rond het gehele landingsgebied. Bovendien worden lichten verstrekt om het hele heliport te verlichten en moet de windsock ook worden verlicht.
De voorschriften die van toepassing zijn bij het bouwen van een heliport, zijn afhankelijk van waar de structuur zal worden gebouwd. De belangrijkste referentierichtlijnen zijn de internationale die zijn ontwikkeld door de ICAO in bijlage 14, delen I en II; Sommige landen hebben er echter voor gekozen om hun eigen binnenlandse voorschriften op te stellen, waarvan de belangrijkste is die door de FAA voor de VS is ontwikkeld.
CDT biedt een breed scala aan helipad- en helipad -verlichtingssystemen. Van draagbare/tijdelijke helipad-lichten tot het voltooien van pakketten tot NVG-vriendelijke LED en zonne-energie. Al onze heliportverlichtingsoplossingen en helipad -lichten zijn ontworpen om te voldoen aan de hoogste normen die door de FAA en ICAO zijn uiteengezet of te overtreffen.
Oppervlakte-niveau heliporten omvatten alle heliporten op grondniveau of op een structuur op het wateroppervlak. Oppervlaktehoogtehulplaten kunnen bestaan uit een enkele of verschillende helikopterplaten. Oppervlakte -niveau heliporten worden gebruikt door een breed scala van industrieën, waaronder commerciële, militaire en particuliere exploitanten.
ICAO en de FAA hebben regels gedefinieerd voor heliporten op oppervlakte-niveau.
Gemeenschappelijke verlichtingsaanbevelingen voor ICAO- en FAA-oppervlakte-niveau heliporten bestaan uit:
Laatste aanpak en aftrek (Fato) lichten.
Touchdown en lift-off gebied (TLOF) lichten.
Richtlichten van vluchtpaduitlijningslichten om de beschikbare aanpak en/of vertrekpad aan te geven.
Een verlichte windrichtingsindicator om de windrichting en snelheid aan te geven.
Heliport Beacon voor identificatie van het heliport indien nodig.
Zichtlichten rond de tlof indien nodig.
Obstructielichten voor het markeren van obstakels in de buurt van de nadering en vertrekpaden.
Taxiway -verlichting waar van toepassing.
Bovendien moeten ICAO-heliporten op oppervlakte-niveau omvatten:
Benader lichten om de voorkeursaanpakrichting aan te geven.
Richtpuntverlichting als de piloot verplicht is om een bepaald punt boven de FATO te benaderen voordat hij naar de TLOF gaat.
Bovendien kunnen FAA-heliporten op oppervlakte-niveau omvatten:
Landingsrichting Lichten kunnen nodig zijn voor directionele richtlijnen.
Installatiefoto's
Feedback
De lichten zijn geïnstalleerd en begonnen te werken op 29 september 2020, en we kregen feedback van de klant op 8 oktober 2022 en de lichten blijven goed werken.
Posttijd: juni-19-2023