Gemiddelde intensiteit LED Aviation Obstruction Light

Korte beschrijving:

Het is pc- en stalen omnidirectionele rode LED -luchtvaartobstructielicht. Het wordt gebruikt om piloten eraan te herinneren dat er 's nachts obstakels zijn en om van tevoren op te letten om te voorkomen dat ze obstakels raken.

Het werkt om 's nachts te knipperen, zoals vereist door ICAO en FAA. Gebruiker kan nachtelijk knipperen of aangepaste 24 -uurs flitsen/vaste/op maat opgeven.


Productdetail

Producttags

Sollicitatie

Mediumintensiteitslichten worden voldaan aan de burgerluchtvaart (ICAO) en kunnen op elk obstakel worden geïnstalleerd tussen 45 en 150 m hoogte (pylonen, communicatietorens, schoorstenen, grote bruggen, gebouwen en kranen).
Voor obstakels die lang zijn, wordt het aanbevolen om een ​​verlichting op verschillende niveaus te plannen, met gemiddelde intensiteitslicht aan de bovenkant en lage intensiteitslichttype B op het tussenliggende niveau. En volgens de regels moet een ononderbroken kabinet van de voeding worden geïnstalleerd om een ​​baak van 12 uur te garanderen in het geval van stroomvoorziening.

Productiebeschrijving

Naleving

- ICAO bijlage 14, deel I, achtste editie, gedateerd juli 2018
-FAA AC 150/5345-43H L-864

Belangrijke functie

① Lampenkap van het licht neemt PC aan met anti-UV, een zeer efficiënte lichttransmissie tot 90%, heeft een vrij hoge impactweerstand en past zeer goed in de slechte omgeving.
② Lichtlichaam neemt aluminium legeringsmateriaal aan met beschermingspoeder, de structuur is van hoge sterkte en bestand tegen corrosie.
③ Gebruik Parabolic Reflector Optical Design en bereik verder.
④ LED -lichtbron, hoog rendement, lange levensduur, laag stroomverbruik, goede helderheid.
⑤ Op basis van het enkele chip -computerbesturingselement, automatisch identificatiesynchronisatiesignaal.
⑥ Zelfde spanning van de voeding met synchroon signaal, integreren in de voedingskabel, elimineer de schade veroorzaakt door foutinstallatie.
⑦ Gebruikte de lichtgevoelige sonde die geschikt is voor de natuurlijke lichtspectrumcurve, automatisch regelklampintensiteitsniveau.
⑧ Binnenstootbescherming in het circuit.
⑨ Integrale structuur, het beschermingsniveau van IP65.
⑩ Het obstructielicht neemt een volledige inkapselingsproces aan, dat bestand is tegen shock, trillingen en corrosie, en ze kunnen lange tijd worden gebruikt in harde omgevingen. De duurzame lichtstructuur is eenvoudig te installeren. GPS -synchronisatie of signaalcommunicatiesynchronisatie per bedieningspaneel zoals voor u gekozen.

Productstructuur

CK-15 CK-15-D
CK-15 CK-15-D

Parameter

Lichte kenmerken CK-15 CK-15-D CK-15-D (SS) CK-15-D (ST)
Lichtbron Geleid
Kleur Rood
Levensduur van LED 100.000 uur (verval <20%)
Lichtintensiteit 2000cd
Fotosensor 50lux
Flitsfrequentie Flitsen /stabiel
Straalhoek 360 ° horizontale straalhoek
≥3 ° verticale straalverspreiding
Elektrische kenmerken
Werkmodus 110V tot 240V AC; 24V DC, 48V DC beschikbaar
Stroomverbruik 2W /5W 2W /5W 4W /10W 2W /5W
Fysieke kenmerken
Lichaam/basismateriaal Aluminium legering, luchtvaartgeel geverfd
Lensmateriaal Polycarbonaat UV gestabiliseerd, goede impactweerstand
Algemene dimensie (mm) Ф210mm × 140 mm
Montagedimensie (mm) 126 mm × 126 mm -4 × m10
Gewicht (kg) 1,9 kg 7 kg 7 kg 7 kg
Omgevingsfactoren
Ingress Grade IP66
Temperatuurbereik -55 ℃ tot 55 ℃
Windsnelheid 80m/s
Kwaliteitsborging ISO9001: 2015

Bestelcodes

Hoofd P/N   Bedieningsmodus (alleen voor dubbele licht) Type Stroom Knipperend NVG compatibel Opties
CK-15 [Blanco]: single SS: Service+Service [Blanco]: 2000cd AC: 110VAC-240VAC Type C: stabiel [Blanco]: Alleen rode LED's P: Fotocell
CK-16

(Blauwe bodem)

D: Dubbel ST: Service+Standby   DC1: 12VDC F20: 20fpm NVG: Alleen IR LED's D: droog contact (verbind BMS)
CM-13

(Rode kleurlampdeksel)

      DC2: 24VDC F40: 40fpm Red-NVG: Dual Red/IR LED's G: GPS
        DC3: 48VDC F60: 60fpm  

  • Vorig:
  • Volgende: